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,他还特意看了一下,在确定后面没人后才过的。“当时正是上班高峰期,车上人很多,也没有人说车碰到人了,我也没觉得车有异常。”交警询问车上的乘客时,事发时正在车上的几名乘客也证实了司机的说法。记者从交警部门获悉,事故中死亡的丽丽今年8岁,上小学二年级。事故发生时,丽丽的妈妈正骑着电动车送女儿上学。交警部门表示,事故发生地点正好是个转弯,公交车在此处行驶是否存在视觉死角尚不好确定。而当时司机是否知道车已经撞人,是否涉嫌肇事逃逸,以及事故责任认定,均需要进一步的调查。
近日,温州农民工黄庆红写给铁道部领导的公开信在网上热传。他在信中说,往年去车站拼体力排队还能买到票,但今年很多票都被网络购票者提前抢光,自己和工友不懂上网,从窗口买到车票的概率就像摸彩票,“这是非常不公平的”。上海铁路局回应称,他们已经认识到这个问题,并推出了一些便于农民工买票的实惠举措。(1月5日《都市快报》) 春运网络购票刚刚推出之时,本报就曾发表评论文章,担心一些不便上网、没有网上支付账户的农民工的回家之路会更加艰辛。农民工黄庆红的这封公开信,证明本报之前的担心并非多余,也说明铁路部门的工作还有必要做得更好一些。 网络订票由梦想变为现实,能够让很多人无需吹风淋雨或者裹着棉被通宵排队买票,这为相当比例的乘客节约了排队成本,还有助于遏制黄牛党倒票行为,称得上是便民惠民的一大进步。铁路部门发布的统计数据显示,仅元旦期间,全国就有578.2万乘客通过互联网和电话购买了火车票——他们中的很多人都是网络购票的直接受益者。 不过,在看到网络购票的进步意义之时也应看到不足之处。当前有一些公共政策,在制度设计的层面容易陷入“城市思维”的误区,围绕城里人诉求的政策出发点,某种程度上忽略农民工等弱势群体的需求。网络购票即是如此,它以乘客能够方便上网和有网络支付能力为前提,这客观上对农民工群体形成了某种“排挤”——因为很多农民工实在难以满足这两个条件。 不仅如此,相对于窗口购票,网络购票者还享受了某种“特权”。按照现行规定,窗口购票的预售期为8天,而网络购票的预售期却长达12天。这种差异化安排,能够自然吸引更多乘客选择网络购票,进而减少窗口购票的排队压力,提高春运售票的效率。然而,片面追求效率的副作用,就是让“黄庆红”们觉得自己丧失了公平的购票机会——他们理论上也能通过窗口购票,但4天的“时间差”,使他们明显处于劣势地位,购到票的几率大大降低。 公共政策应该兼顾公平和效率,甚至应一定程度上向弱势群体适当倾斜,这一点无须再证。具体到网络购票政策来说,一个比较靠谱的建议,是铁道部门最好在谨慎求证、周密布局的前提下,在春运等重大节假日期间暂时取消网络购票的“特权”,实现12306网站、电话购票热线、代售点和火车站窗口同时放票。这样一来,网络购票和电话购票仅仅相当于多开了几个购票窗口,所有购票者都将享受均等的购票机会,相信这也有利于平息预售期相关的争议。 与此同时,铁路部门还可以开展多种形式的宣传,让那些无法利用网络购票的乘客明白,他们也可以请那些熟悉网络购票流程的亲朋好友进行代购,届时只需拿着身份证就能顺利取票。通过这种方式,“黄庆红”们也能间接享受网络购票带来的实惠。当然,这涉及网络购票的另一个困境,即众多网友反映的“登录难”问题,需要铁路部门根据需求来增加网络访问的带宽。 春运买票难是一个相当复杂的社会问题,归根究底与城乡分割的二元户籍制度有关,也与很多外来务工者目前还无法在城市安家有关。这并非一个铁道部门就能解决的,但顺应乘客的呼声,让售票兼顾效率和公平,铁路部门通过努力应是可以做到的。当然,对于像网络购票、实名制等新生事物,肯定还有种种不足、漏洞,对此,民众也要有一定的耐心和宽容心,给有关部门改进、完善的空间。更期待有关部门不要辜负民众的期盼。
本报济南1月5日讯(记者 赵伟)临近春节,员工们都盼着尽早拿到年终奖置办年货回家过年,可一些企业却为了防止员工跳槽而将年终奖的发放时间推迟到年后,这让很多员工感到郁闷,一些准备跳槽的员工也暗中叫苦。 近日,济南市民高女士正为跳槽的事情而苦恼。高女士在一家房地产公司做销售,由于近段时间公司业绩不好,她又找到一份新工作。她已经盘算好了,拿了年终奖就跳槽。可谁知,公司前几天通知,年终奖要到春节后再发放,这一下打乱了高女士的计划。“如果一走了之,几千元的年终奖就会泡汤;如果不走,刚刚到手的好工作又要失去,真是为难。” “迟发年终奖,就是想多留住一些人,我们这也是无奈之举。”该房地产公司一名负责人无奈地说,前几年每到年底,就有一些员工拿了年终奖之后跳槽,春节前是员工跳槽高峰期。 和高女士面临同样烦恼的还有房先生。他在一家软件公司工作,年终奖3000多元。“公司说年终奖春节前发一部分,春节后再发剩下的一部分。”房先生说,去年没有带薪休假的奖金也放到年后发。“公司说是资金紧张,但这种情况连续出现好几年了,谁都明白,公司就是不想让员工年前跳槽。”该软件公司人力资源部王经理表示,任何一家公司都想用熟练的员工,好不容易培养起来的人才,可能转眼间就为竞争对手干活去了,谁都不甘心。 记者采访中了解到,有一些公司为了留人,迟迟不公布年终奖的发放时间和数额。年终奖延期发放是否侵权?济南市劳动保障监察支队相关负责人介绍,年终奖是公司对员工的奖励,企业拥有自主权,发放多少、何时发放,企业可以根据自身情况决定。 依照劳动法等规定,年终奖虽在劳动报酬范围内,但不属于基本工资。”济南市人大代表、山东鹏飞律师事务所主任付强称,年终奖的发放其实也是有根据的,劳动者可以根据劳动合同中对年终奖的金额、等级和发放时间规定,或参照公司的规章制度对年终奖的规定,看看公司是否迟发年终奖。“一旦企业延期发放就属于侵权行为,可以向劳动争议调解仲裁机构申诉。” 推迟发放留薪难留心 不少市民表示,年终奖延迟发放对不跳槽的员工来说尤显不公平。市民刘娟认为,大家辛苦干一年,都眼巴巴地等着单位发年终奖和福利,迟发会伤很多员工的心,而想跳槽的人最终还是会走,这种做法留薪难留心。“还不如将年终奖提前发,买起年货来手头也富余,明年干劲更足。” 应培养员工归属感 有的单位认为迟发年终奖这种做法不明智。济南一酒店负责人称,迟发年终奖不能从根本上阻止员工流失,相反,这种让人寒心的做法可能会加速人员流失。公司要想稳定人员,先要培养他们的归属感,维护员工的权利,让他们感到公司的诚意,留住了心才能留住人。
再过两天,2012年的春运就要拉开大幕了,人类历史上最为壮观的瞬间人口迁移现象又将再次出现,根据预测,这一轮的春运客流量将达到史无前例的31亿人次。而对于大多数长途旅客而言,火车出行历来都是第一选择,但同时,春运火车票难买也已经持续了十数年之久,今年的状况也同样不容乐观。不过,无论如何,对于把回家过年几乎是当成基本人权的中国人来说,即使是通过黄牛党购票,也依然改变不了回家的决心。 这些年,中国的铁路正经历着大踏步的发展,2010年底,全国铁路营业里程达到9.10万公里,居世界第二,高铁运营里程更是高居榜首。而在售票方式上,为了应对今年的春运,早在去年年末,铁道部就新推出了网络购票的方式,以方便公众的购票。这些举措无疑都在一定程度上缓解了春运压力,或为选择春运铁路出行的人们提供了更多的便利,尤其是网络购票推出以后,人们可以借助电子手段购买,从而免去了排队、来回奔波等“拼体力”的困扰。而此外,由于网络购票实名制的启用,对于打击黄牛党也有一定裨益。 当然,对于具体购票过程中,由于访问量太大而导致订票网站服务器瘫痪,或者出现支付不成功或者支付错误等一些技术层面的问题,也成为网络购票服务推出后给购票者带来的新麻烦。 不过,相对于一些购票者在购票过程中遭遇的各种不良状况,更为焦虑的还属急着回家却不懂网络购票的人。由于铁道部在推出网络购票的服务之后,规定电话和网络购票都可以提前12天预订,而代售点则维持在提前10天预订,至于车站售票厅提前时间则只有8天甚至5天。这样一种时间设置的直接后果,便是通过网络购票的人抢占了先机,而依靠代售点和车站售票窗口购买的人则往往遭遇无票的境地。 出现这样的状况几乎是可以预料的,在春运火车票供不应求的大背景之下,占有时间优势的购票方式将赢得根本性的胜利。而对于以外出务工人员为主的底层民众,尤其是那些有一定年纪,长期不接触网络的人来说,利用网络的方式订到票可谓难于上青天。而一旦错失了网络购票的方式,留给他们的则是越发狭小的购票机遇。这几日,一位民工致铁道部的信之所以在微博上引发热议,恰恰是基于上面的状况。 这位名叫黄庆红的重庆籍务工人员,通过一封信向铁道部领导讲述了自己因为不懂网络,4次前往火车站购票未能如愿的故事。应该说,往年4赴车站未得票的人也大有人在,只是今年因为网络购票进一步窄化了外出务工人员的购票几率,从而导致了上述不满的出现。这当然是可以理解的,毕竟购票者也持有“不患寡而患不均”的态度,这和人们痛恨铁路系统内部人私吞车票其实存有类似之处,只是内部私吞乃属规则之外的“提前获得”,而网络购票则属于规则以内的“抢占先机”。但无论何种方式,对于之前依赖“拼体力”,通过彻夜排队购得车票的务工者而言,都无异于当头一棒。 信息时代的到来终究是不可阻挡的,铁路售票方式的信息化也是铁路发展历程中的必由之路。不过,在信息时代,个体对于信息的收集、分析、运用和操作能力开始显得越发重要,在以往的阶级社会中,财富常常成为划分阶级的标准,但在信息时代,对于信息的获取和运用能力也将逐步影响一个人的阶级属性。换言之,信息社会一定程度上重构了社会阶级的内涵。作为不通网络技术的打工者而言,在买票时间上获得先机的网络购票一经推出,也就宣告了过年回家概率的锐减。而更为无奈的是,铁道部的这样一种举措符合的是社会主流人群的利益,属于吻合历史方向的行为。 但显然,在信息时代,我们也需要照顾信息意义上的弱者。对于一些没有能力通过网络购票的底层民众,铁道部应给予更大程度的政策倾斜,推出更为具体切实的服务来维护这部分人购买火车票的权利,这也是在维护他们回家过年的权利。
"2011年12月3日,北京,大雾笼罩整个城市。北京西五环高家堡以北晓月苑8里附近,一片朦胧的景色。资料图片北京PM2.5数据春节前公布 系研究性监测数据;PM10等3项常规污染物每小时浓度将实时发布 本报讯 昨天,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇与来京调研的环保部部长周生贤一行座谈。刘淇强调,北京市将在空气质量持续好转的基础上,顺应人民群众过上更加美好生活的新期待,以降低PM2.5(细颗粒物)为重点,打一场提升空气质量的攻坚战。北京市委副书记、市长郭金龙参加。.Video-Main-Article-QQ {position:relative;background:none;}.Video-Main-Article-QQ a:hover.pic,Video-Main-Article-QQ a:hover.vtime{ text-decoration:none;}.Video-Main-Article-QQ .pic img{width:160px;height:120px;margin-bottom:6px;border:#c6c6c6 1px solid;}.Video-Main-Article-QQ .vbutton{cursor:pointer;display:block;position:absolute;left:15px;top:90px;width:25px;height:25px;background:url(""http://mat1.gtimg.com/worldcup/video/qiudui/video.png"") no-repeat ;_background-image:none;_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src='http://mat1.gtimg.com/worldcup/video/qiudui/video.png',sizingMethod='scale');}.Video-Main-Article-QQ .vtime{display:block;position:absolute;left:38px;top:105px;width:120px;height:18px;_height:19px;padding-right:3px;color:#fff;text-align:right;font-family:tahoma;font-size:14px;overflow:hidden;background:url(""http://mat1.gtimg.com/worldcup/2010/bdhui_pic_bg.png"") right top repeat-y ;_background-image:none;_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src='http://mat1.gtimg.com/worldcup/2010/bdhui_pic_bg.png',sizingMethod='scale');}.videoplayer_Aritcle_QQ {position:relative;float:left;width:300px;margin:10px 14px 6px 0;padding:8px;*padding-bottom:2px;_padding-bottom:2px;border:#d1e2f4 1px solid;background:#f3f8fe;}.videoplayer_Aritcle_QQ a{color:#0d3a8d;text-decoration:none;}.videoplayer_Aritc
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